browser icon
You are using an insecure version of your web browser. Please update your browser!
Using an outdated browser makes your computer unsafe. For a safer, faster, more enjoyable user experience, please update your browser today or try a newer browser.

Homepage

Vítáme vás!

Máte problémy s filtrem pevných částic neboli DPF? Nejste jediní! Závady způsobené filtrem pevných částic jsou noční můrou početné skupiny vlastníků dieselových vozů. Pokud pociťujete pokles výkonu, ale přesto vyšší spotřebu je to třeba právě DPF co vás zlobí. Proto neváhejte a začněte tento problém řešit, mohlo by se také stát, že vaše auto bude nepojízdné. Proto je tento problém třeba řešit v nejlepším případě průběžně, protože čekat do poslední chvíle se může výrazně prodražit.

Filtr pevných částic slouží k zachytávání karcinogenních částic neboli sazí, které jsou obsaženy ve výfukových plynech. Tím snižuje emise a šetří životní prostředí. Nic není zadarmo a i tento filtr potřebuje nějakou údržbu, a někdy dokonce výměnu. Zda je to nutné a jak tyto opravy řešit zjistíte právě v následujících článcích.

Sériová instalace filtrů pevných částic do automobilů začla v roce 2000 a první jí používal koncern PSA. Předtím se tato součástka využívala pouze pro stacionární motory. Její velký rozmach má mimo jiné na svědomí Evropská unie, která dokonce upravila evropskou legaslitavu tak, aby byl tento filtr nezbytný. V Čechách legislativa zatím není tak přísná a proto testy prochází i automobily bez DPF filtru. Ale i u nás se začíná jednat nad zpřísněním emisních norem a zavedením nízkoemisních zón, pro které je tento filtr nezbytný.